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【海外の反応】開業直後に大失速した中国高速鉄道！閑古鳥で大赤字が続くが「一帯一路」はどうなる！？その異常な事態の理由…【グレートJAPANちゃんねる】
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コメント
http://www.親分が裸の王様だから、国民可哀想
中国の今後に見えてくるのは経済破綻だけ！
一帯一路も破綻、他国のお金の貸付も破綻、そして高速鉄道経営破綻です。
誰から借りてるの?
そりゃぁ、もう発展途上国を騙すしかないだろう。
１２０兆円は国の謝金だけ、地方政府の借金を合わせるとその倍。
空気を運ぶ
厨狂の高速鉄道が自慢しているのは
「『利用者不在の』総延長距離」と「設計『計画』上の最高速度」だけです
それ以外の事柄には日本の新幹線の敵ではないので無視・ダンマリを決め込んでいます
中国の高速鉄道は戦争が起きた時の移動手段だろう！！！
またやばいのは高速鉄道だけでなく不動産や経済もすでに最終段階に入って居ると思いますね‼‼
日本政府が真面なら中国人の入国 滞在等に規制を掛けると思いますが、今の岸田 リンなど反日政府ではダメですね‼‼
日本国民は自分の近くに居る中国人 南北朝鮮人の住みにくい地域 国にするしかないと思います‼‼‼
ハイパーインフレではなくデフレになると思う。
高速鉄道と不動産開発がセットで、どんどん作って不動産投資して不動産価格も上がっていったが不動産が暴落すると皆投資をせずに借金を返し始め経済が萎縮する。
つまり日本の失われた30年を優に超える大不況になるだろう。
アメリカの規制で半導体が入らなくなった時、中国の高速鉄道は運行継続できるのかな？SLが走ったりして。（笑）
需要の有無も検討しないで路線だけ伸ばすバカ集団だからだ。
中国鉄道を反面教師として、日本は赤字団体にならないよう企業努力に期待致します。
赤字が増えても、支払が中国通貨（元）で支払うなら国内だけの問題で、貿易赤字が増えるとドルが枯渇した場合デフォルトになるでしょう。結果、一帯一路計画から融資した各国に対して取り立てが厳しくなるのでわないでしょうか。
中国の皆さんコンコルド効果って知ってるかい？
インフラを整備するならその駅周辺の都市開発を込みで考えないと利益回収なんて無理だよ？ｗ
大丈夫です、独裁国の国営です、一言で夜が明けたら全て０からスタート出来ます。全ての土地を無料で取り上げた国ですから。
欄新線は軍事路線。赤字があるのは問題ないと。
うーん、これは台湾有事
借りた銀行を中国国営にすれば済む事、それが共産党一党のお国柄。
「自転車操業」改め「新幹線操業」
賄賂だけで成り立っている独裁国家はこうなるのが定めのような気がします。
黒字を出すために努力するシステムになっていないので当然の帰結だと思われます。
今の世界の状況もこれと変わらない状況になりつつあるような気がしないでもないような！！！
DSの力がわからないように、共産党独裁と同じようになっているような気がする！！！
バランスが崩れてDS一強になれば（その感が非常に強い）、それが世界崩壊の印になるのかもしれない。
そうならないことを祈りましょう！！！
日本頑張れ！！！ 日本だけがある種の力（世界を救う？！我よしでない国）を持っているように思います。
C国も自分の国を憂う愛国者はいないのかな（きっといるんでしょうね）！！！
個人の勝手な意見でした。間違っていたらごめんなさい！！！
もう少し詳しい説明が欲しいです。全長1900kmの所要時間は８時間位とすると１本の編成車両は１日に片道運行だけですよね。１日に160本を運行しょうとすると夫々の始発駅に160本の編成車両が待機することになります。これって計算上では可能であるが、最初から実現させる気もないし、設備や人員面でも準備出来ていない事になるのでは。