電気自動車をできるだけ長い距離を走れるようにするのに、必要不可欠なのが質のいいバッテリー。
今回は有名な電気自動車会社テスラが、せっかくコスト削減のためにC国産のバッテリーを使用したのにその結果えらいことになってしまった件についてみていきたいと思います。
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#海外の反応 #アメージングJAPAN #日本
【海外の反応】「日本にはもう頼らない」米テスラが日本製の代わりに安価な中国製電池に切り替えをした結果…【アメージングJAPAN】

概要
コメント
どうして高級車なのに、中国産の電池を選んだのですか?安全よりコストなのかな?
火の車になっちゃったって? コリアンカーと同じじゃん
先見の明が無い「お粗末」ですね‼️
トヨタはKDDI繋がりで京セラと組んで、世界最強の座について欲しい。
パナは何か嫌だ。
お客様相談窓口での電話対応も最悪だし、最初は電話にヤクザが出てきたのかと思った位だ。
パナソニックの電池は品質は良いけど、値段が高いのがネックだったんだろうけど、最終的には長持ちしないと意味ないですもんね。どの道、EV車がリチウムイオン電池を使用し続けてる以上、日本では流行らないだろうね。早く次世代電池の開発が待たれるのではないでしょうか。
テスラの電気自動車🚗は他社の車寄り高いですね、此で電気自動車🚗の車はバッテリーが命ですよ、幾らに良い車でもバッテリー🔋🪫が悪い👎と台無しですね。
EVには乗りたいとは思わない
おれはナショナルのが良いな!😆 なんならサンヨーもな。
ポルシェ火災事件。
詐欺師を信用する事だがどんなに愚かかまだ理解して無いな。
電気自動車はまだまだ実用とは言いがたいな…
2021年リチウムイオン電池パナソニックシェアー9.6%、6位。
頑張らなくっちゃ。
屋根が吹き飛んでも中共を信じるイーロン・マスク。(笑)
パナソニックはもう二度とテスラと関わり合無い事だ。
設計が違うと言ってもわからないメーカーなんだよ。挙げ句の果てに性能の誤魔化しをアプデ。流石最新のアメ車。ウケる。
中国製バッテリーを使用したテスラ車は中国国内向けだった(動画内で触れているように方式が異なるため)と記憶していますが、いつ欧州向けの輸出が始まったのでしょうね
中国EV企業が独自で欧州への輸出を始めていますが、それと混同されていませんか?
パナソニックの電池が[全個体にアップグレードすれば]電池自動車で[エアコンが使える]現状-40℃の北欧の冬をシートヒーターで乗り切るリチウムイオン自動車(呆
厳冬季はダムが凍結するから、火力発電でインフラを補う北欧、温暖化ガスの排出量三割増しの欧州(呆
今の車はインジェクションのコントロールで希釈燃焼を維持、触媒を使用して有害物質を除去する低公害エンジン(呆
👆 – FIND YOUR LOVE HERE 💑🍒d👩
マスキー法の解決に[日本の技術]に全振りしたの覚えてる❓️、フォードがCVCC(副燃焼室希釈燃焼方)導入してたって覚えてる❓️(呆