【海外の反応】韓国の高速鉄道が時速600km/hで走ろうとした5分後・・・www【ゆっくり解説】

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コメント

  1. goribeef より:

    韓国の高速鉄道日本が入札しなくてよかったですね。自分たちの運用管理が悪いのに日本ガー日本ガーって騒ぐのが目に見えてるもんw

  2. ひさよさとう より:

    修理用のガムテープ 乗客用には絆創膏 おまけに付いてます

  3. 山田太郎 より:

    もう少し音声レベルを上げてほしい。

  4. 門貴朗 より:

    おフランスの、山とか坂のない平地しか走らない、それでも時間表もクソザコナメクジなクソお高いものをお買い上げされましたね。在来線で走らせたのも凄いです。信じられない!

  5. 義美 川上 より:

    韓,震感染は感心腺な。

  6. k.m より:

    鉄道模型で遊んでろ。

  7. dodesyo1 より:

    自衛隊もニコイチ整備だから笑えん。防衛費が正面最新鋭装備に比べて低すぎる日本。
    結局、南朝鮮は初めから整備費がなく、自衛隊は、防衛費の絶対額が少なすぎる問題点がある。

  8. 穴掘りしもん より:

    つばさとこまちは在来線走ってるからその技術が流出することがなくてよかった

  9. LRW MASA より:

    コレイル?イラネw

  10. 原田聖一郎 より:

    なんか、アメリカに日本の新幹線(700系)が輸出されると聞きました。
    通常運転で、370km を目指すそうです。
    アメリカの人に、乗り心地の良い高速な列車鉄道を提供できて、関係ないのですが誇りに思います。
    1964年開業以来、人身事故など無。脱輪も地震以外なし、雪だろうが雨だろうが、定期運航、日本の北から南まで。
    TGV(フランスに10年在住)もいいとは思うが、在来線も走るし、乗り心地も新幹線に比べれば、言わないでもわかる。
    フランスの方が日本に来客されたときは、乗り心地とかよりも、過密スケジュールでしかも時間厳守で運行しているのに、驚いておられました。
    Étonnante(素晴らしい)だそうです。
    在来線の狭軌は、イギリスから最初に輸入したためで、勿論標準軌はフランスが持っては来ていたが、明治当時の政治的なことと、日本の国土がイギリスより狭いことで、狭軌を採用することになったそうです、勿論標準軌に換える話もあったのですが、戦後復興を急いだために、そうはならなかったそうです。
    関門海峡トンネルを通る時は同じ線路で走ってる、って知ってる。

  11. うっかり八兵衛 より:

    日本の新幹線の事を散々言ってくれてありがとうございます(_ _)
    K国さんのKTXは、素晴らしい電車ですね~👏🏻
    一年に何回トラブルを起こすのかな~(૭ ᐕ)૭❓
    日本では全然起こらないんだけど~(´^ω^`)ブフォwww
    他国の悪口言う以前に自国を何とかしなさいよ(`・д・)σ めっ!
    でわm(_ _)m💦

  12. ハピセン より:

    22:18 スマホゲームも中国韓国は宣伝が上手いから売れているという印象。現在売り上げランキング?1位のNIKKEも韓国の会社だった。ゲーム内容は廃課金ゲーだ。

  13. Poohりある より:

    ケンチャナヨー

  14. クリコウジ より:

    KTXは絶叫マシーンなん?

  15. SakumaFidio より:

    感情で動くK国はやはりやることが違いますわ

    感情で動きまくって裏目に出るのがテンプレ

  16. Taka Katsuura より:

    今となっては独仏にお礼したい。韓国に新幹線技術渡したら,今頃どうなっていたことやら。

  17. 鈴保 より:

    安全性を無視し速度を出して事故発生に為れば国民が犠牲に為るだけ、政府は国民の命を虫けらにしか思って無い中古客船を違法改造しカウンターバランス機能も無視した原因で沈没、ハロウィーンで取り締まりもしない違法建設された道に人達が集まり圧迫死の危険が在ると通報も無視して何の手立てもしない、自国民だけで無く外国人も犠牲に為り国際問題に

  18. DQN壊れる君 より:

    もう、参入も何も資金がないのでは?

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